Bộ lọc hạt diesel bị tắt thay thế đắt tiền

Bộ lọc hạt diesel (DPF) hay còn gọi là bộ lọc muội than hay đơn giản là bộ lọc hạt có nhiệm vụ lọc các hạt có hại cho sức khỏe ra khỏi hệ thống xả. Ngoài ra, bộ lọc hạt đốt cháy bồ hóng đã tích tụ trên các túi bộ lọc. Việc đốt cháy bồ hóng này phụ thuộc vào các điều kiện vận hành tương ứng, các chu trình lái xe khác nhau và khái niệm khí thải động cơ riêng của nhà sản xuất ô tô. Để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải, bộ lọc hạt diesel (DPF) – như tên cho thấy – được sử dụng trên các phương tiện có động cơ diesel.

Giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí để thay thế bộ lọc hạt

Tuy nhiên, nếu bộ lọc hạt bị tắc bởi các hạt, nó có thể nhanh chóng trở nên rất đắt đỏ: Khách hàng phải móc hầu bao để thay bộ lọc hạt diesel.. Một bộ lọc hạt diesel (DPF) mới có giá từ 1.000 EUR đến 6.000 EUR. Ngoài ra, phải lên kế hoạch cho một chuyến thăm xưởng lâu hơn và một phương tiện thay thế có tính phí. Ngược lại, làm sạch bộ lọc hạt bằng dung dịch TUNAP là một giải pháp thay thế cực kỳ hiệu quả và không tốn kém.

Bộ lọc hạt diesel (DPF) hay còn gọi là bộ lọc muội than hay đơn giản là bộ lọc hạt có nhiệm vụ lọc các hạt có hại cho sức khỏe ra khỏi hệ thống xả. Ngoài ra, bộ lọc hạt đốt cháy bồ hóng đã tích tụ trên các túi bộ lọc. Việc đốt cháy bồ hóng này phụ thuộc vào các điều kiện vận hành tương ứng, các chu trình lái xe khác nhau và khái niệm khí thải động cơ riêng của nhà sản xuất ô tô. Để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải, bộ lọc hạt diesel (DPF) – như tên cho thấy – được sử dụng trên các phương tiện có động cơ diesel.

Làm sạch bộ lọc hạt hôm nay thay vì thay thế nó

✔ Bộ lọc hạt diesel (DPF) hoạt động trở lại trong một thời gian ngắn.
✔ Việc làm sạch bộ lọc hạt diesel (DPF) được thực hiện mà không cần tháo gỡ loại bỏ phức tạp.
✔ Quy trình của chúng tôi có sự chấp thuận kỹ thuật của các nhà sản xuất ô tô hàng đầu.
✔ Sản phẩm làm sạch bộ lọc hạt diesel (DPF) đã được chấp thuận bởi Vert, TÜV hiệu quả, an toàn.
✔ Khách hàng được hưởng lợi từ việc tiết kiệm chi phí rất lớn so với việc loại bỏ hoặc thay thế bộ lọc.
✔ Làm sạch TUNAP đã được sử dụng thành công hơn 1 triệu lần.
✔ Quy trình của chúng tôi phù hợp như một biện pháp phòng ngừa để giữ cho khách hàng của bạn.

Các triệu chứng và vấn đề

Việc tăng tải bộ lọc hạt mà không tái tạo thường xuyên dẫn đến tắc nghẽn thành phần. Hậu quả là:

✔ Mất công suất động cơ
✔ Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu
✔ Phản ứng bướm ga dưới mức tối ưu

Ứng dụng và đặc tính

Thay vì thay thế nó, bộ lọc hạt sẽ được làm sạch khi nó được lắp đặt:

✔ Dung dịch tẩy rửa hòa tan cặn bám trên thành phần
và
✔ dung dịch trung hòa đảm bảo loại bỏ hoàn toàn các hạt

Kết quả của việc làm sạch DPF

Việc sử dụng chất lỏng làm sạch và dung dịch rửa cho phép

✔ Quá trình tái sinh tiếp theo trong đó cặn bồ hóng được đốt cháy thành CO₂.
✔ Bộ lọc hạt hoạt động trở lại đầy đủ chức năng sau khi vệ sinh.
✔ Đảo bảo khí phát thải ra môi trường nằm trong phạm vi cho phép.

Khi nào nên vệ sinh bộ lọc hạt?

Việc làm sạch bộ lọc hạt là rất cần thiết, nếu

✔ bộ lọc hạt không thể tự phục hồi được nữa vì nó đã được nạp đầy,
hoặc bộ lọc hạt được tải đầy đủ, nhưng bản thân thành phần vẫn còn nguyên vẹn.
✔ Khuyến nghị của chúng tôi là: Nên sử dụng hoạt chất của hệ thống lọc hạt sau mỗi lần đổ đầy bình (TUNAP 184) để giảm nhiệt độ đốt cháy bồ hóng trong bộ lọc hạt.